Дуже часто заміна поворотника Ваз 2110 необхідна тому, що сюди якимось чином проникає вода. Проте в деяких випадках, щоб впоратися з цією проблемою, досить усього лише знайти тріщинку, через яку просочується вода, і закрити її герметичною рідиною.
Заміна поворотника на ваз 2110 може бути спокійно проведена своїми руками.

Заміна фар поворотника
Але якщо замінити поворотник слід з якоїсь іншої причини, то потрібно ознайомитися з даною інструкцією:
• Для початку слід від'єднати колодку з проводами від покажчика повороту, а після - від фари;
• Далі - натиснути на фіксатор, після чого - повернути гидрокорректор і вийняти його з корпусу фари;

• Потім необхідно відкрутити гайки, на які кріпляться фара і покажчик повороту;
• Після цього їх можна з легкістю вийняти;
• Потрібно відкрутити два гвинти кріплення, що дозволить від'єднати покажчик повороту від фари;
• Встановлювати фари і покажчик повороту потрібно в зворотному порядку. Слід простежити, щоб вони були як треба закріплені.

Примітка. Блок-фари можуть бути різними. Якщо їх виробником є Бош, то лінза на них буде відсутня.
При цьому, якщо фари були створені фірмою Киржач, то лінза буде присутній обов'язково. Крім того блок-фари фірми Киржач мають спеціальні засувки-кріплення, завдяки чому їх можна з легкістю закріпити в процесі монтажу.

Отже, розглянемо алгоритм того, як проводиться заміна покажчика повороту ваз 2110:
• Відкрутити декоративну панель, яка кріпиться на 2 болта. Взяти ключ на 8 і почати крутити проти годинникової стрілки, щоб швидко і легко впоратися з поставленим завданням;
• Коли декоративна панель демонтована, необхідно приступити до демонтажу накладки. У цьому допоможе ключ на 10. Якщо кріплення повністю розкручений, можна прибрати планку;
• При появі доступу до решти кріпильних елементів, необхідно відкрутити 2 болта кріплення бампера. За рахунок цього з'явиться свобода дій, завдяки чому можна буде без праці від'єднати вію.

Для цього потрібно зняти засувки, прикріплені до крила;
• Коли блок-фара знята, потрібно відкрутити 2 кріпильних гвинта, що дозволить зняти і покажчик повороту;
• Збирається все в зворотному порядку.

Примітка: найбільш незручним в заміні фар є угвинчування болта, розташованого під бампером. Зробити це найпростіше за допомогою торцевого ключа.

Заміна ручки поворотника
Якщо ручка поворотника зламана, то з'являється наступна неполадка: при повороті наліво, поворотник загоряється і показує, що водій хоче повернути. Але під час самого повороту він не відщіпає.

Після цього, він продовжує горіти і не вимикається. Це призводить до того, що водій почуває себе ніяково: він їде по прямій, а поворотник показує, що машина хоче згорнути.
Примітка: така проблема зустрічається досить рідко, але якщо її не виправити, це може привести до аварійних ситуацій на дорозі.
Отже, заміна ручки поворотника супроводжується наступними маніпуляціями:

• Для початку потрібно зняти кришку під кермом, яка тримається на 2 болтах.
Примітка: знімаються ці болтики дуже легко. Для цього бажано використовувати викрутку, так як вони досить дрібні.
Обов'язково потрібно запам'ятати місце, куди будуть покладені болтики, так як їх ні в якому разі не можна втратити.
• Тепер з'являється доступ до ручки покажчика повороту. Вона досить просто висмикується.

Примітка: Після цього можна краще побачити, в чому полягає проблема.
Отже, при повороті направо, пружинка автоматично відщіпає. А от при повороті наліво цього не відбувається. Це призводить до створення аварійної ситуації.
• Потрібно замінити стару ручку на нову. Вона також легко вставляється, як і виймається.
Тому з цим не виникне жодних проблем.
• Тепер необхідно перевірити, як вона працює. Для цього потрібно завести машину і перемикати ручку покажчика повороту.

Якщо вона працює правильно, то поворотник буде автоматично вмикатися і вимикатися при зміні положення ручки покажчика повороту.
• Встановити її на місце можна без праці. Після цього загортає кришка.
Заміна лампочки в задньому поворотник

У багажнику є кишенька, який легко відкривається. Тут і знаходиться штекер від лампочок заднього поворотника.
Заміна лампочок відбувається так:
• Витягнути штекер назовні;
• Під ним є спеціальна клямка. На неї потрібно натиснути.
• Це дозволить вийняти лампочки.

Примітка: тут буде три лампочки - для стоп сигналу, габаритів і поворотника.
• Потрібно повернути лампочку проти годинникової стрілки, щоб її зняти. Тепер вставляється нова лампочка.
• Все повертається на місце у зворотному порядку.
Примітка: іноді згорає не тільки лампочка, а й сама плата. Її також можна замінити. Коштує вона недорого - всього рублів 200.

Заміна реле поворотників

Отже, треба:
• Відкрутити 5 гвинтів кожуха підкермових вимикачів. Це дозволить легко зняти елементи кожуха;
• Щоб дістатися до реле поворотника і аварійної сигналізації необхідно зняти панель приладів. Із заводу вона кріпиться на кліпсах.
Примітка: кліпси краще замінити на гвинти, інакше панель буде погано триматися.
• Панель приладів подається максимально вперед, щоб дістатися до реле. Щоб його зняти потрібно відкрутити всього одну гайку на 10.

Примітка: зробити це звичайним стандартним ключем складно. Тому потрібно скористатися або довгим торцевим ключем на 10, або довгою плоскою викруткою і голівкою ключа на 10 (їх можна з'єднати, що дозволить дістатися до гайки). Гайка залишиться в торцевому ключі.
• Потрібно зняти дроти зі штекера і вийняти реле. Для його заміни, його потрібно відстебнути від штекера і встановити нове реле на місце колишнього.
• Угвинтити всі гайки на місце.

Можливо, будь-яка інструкція з перерахованих вище комусь знадобиться, хто бажає зробити ремонт машини своїми руками. Якщо ні, то можна скористатися фото і відео інструкціями, що зустрічаються в Інтернеті.
Ціна ремонту в автосалонах є дуже високою. У домашніх умовах знадобиться всього лише придбати потрібний елемент і правильно його замінити.