Якщо відношення автолюбителя до машини, як до другої своїй дружині, то вона служить довго і передбачувано, але у більшості немає ні часу, ні бажання проявляти турботу до автомобіля. Поступово вся неуважність і поспіх потім позначається на роботі самої машини.
На ваз 2110 проблема бензонасоса - це як наслідок неуважного ставлення до свого авто. На ваз 2110 проблеми з бензонасосом можуть бути усунені своїми руками.

Корисні поради
Треба взяти в звичку, виходити з будинку раніше. При підході до машини оглянути її уважним, люблячим поглядом.

Відрити двері машини, уважним і оцінюючим поглядом окинути внутрішній салон. Після цього сідати на своє звичне переднє сидіння, злегка розслабитися, потім заводити машину.
Поворот ключа, замок спрацював і тиша, але не треба впадати у відчай. Закрити машину і на громадський транспорт.
На роботі проаналізувати причину відмови машини. Подзвонити другу, пробігти інтернет.

Причина відмови роботи машини:
• експлуатація автомобіля більше трьох років;
• пробіг понад або в межах 100 000 км;
• робота машини при порожньому баку;
• остання заміна паливних фільтрів;
• бензонасос.

Виробники дають гарантії безперебійної роботи електричних бензонасосів протягом 10-12 тис. годин, це на практиці близько 700 тис. км по спідометрі, але це при уважному, неухильному виконанні умов експлуатації. При уважною експлуатації автотранспортного засобу, цей пробіг міг бути відпрацьований.

Тому треба виробити режим і не порушувати його:
• включити замок запалювання;
• окинути панель приладів уважним поглядом;
• зафіксувати показання приладів в голові;
• паливо в баку нижче половини рівня, значить перше і необхідне - заїхати на заправку;
• заправити бензобак, виїхати з заправки;
• зупинитися, на холостому ходу послухати роботу двигуна;
• працює без перебоїв - можна їхати.

Примітка.
Якщо в процесі руху двигун перестає розвивати необхідні обороти або пропадає потужність, значить необхідно заїхати в найближчий автосервіс або автомагазин. Можливо, що на бензонасосе забруднився фільтр.
Проводиться заміна паливних фільтрів, так як був залитий неякісний бензин. Якщо продовжувати рух, то необхідно очікувати швидкого виходу з ладу бензонасоса.

Бензонасос: головна причина поганої роботи - сітка
Електричний бензонасос встановлюється в бензобаку. Принципова робота його заснована на роботі електродвигуна.
Електродвигун при роботі має властивість нагріватися. А так як бензин має температуру по співвідношенню з водою меншу, то він компенсує нагрів двигуна бензонасоса.
Тому недолік палива викликає перегрів електродвигунчика і передчасний вихід з ладу.

Для заміни сітки треба:
• відкинути заднє сидіння;
• прибрати килимок;
• відкрити кришку;
• вийняти паливну сітку.

Станом сітки можна судити про експлуатацію авто. При сильному забрудненні сітки і видимих деформаціях сітку найкраще поміняти.
При заміні необхідно використовувати ремкомплект.

Примітка: якщо сітка не має слідів деформації, тоді слід очистити її, вимити у воді, просушити, поставити на місце.
На останніх випусках моделей ВАЗ-2110 люк робиться на заводі-виробнику. Перші моделі випускалися без люків.
Тому для ремонту або заміни бензонасоса треба було знімати бензобак, що викликало незручності, вимагало додатковий час.

Конструкція бензонасоса наступна:
• електродвигун;
• нагнітач;
• вони з'єднані в один корпус.

Нагнетатель має два клапани, перший скидає зайве тиск, другий - повертає зайвий бензин в бак. Тому для хорошої і безвідмовної роботи автомобіля треба регулярно проводити очищення або заміну паливної сітки, так як при її забрудненні, починаються перебої з надходженням бензину в карбюратор.
Двигун починає працювати не на повну потужність і не розвиває повних обертів.

Примітка: з'ясувати про забруднення сітки можна, якщо прислухатися до роботи насоса, його двигун віддає більш гучне звучання.
Інші причини неспрацьовування бензонасоса

Отже:
• Основна проблема - відбувається збій в нагнітачем. Перша причина, це заправка на підозрілих АЗС і в якості самого палива.
У бензині містяться мікрочастинки всяких домішок. Вони поступово осідають на сітці. З цієї причини знос насоса відбувається швидше.
• Так само треба перевіряти робочі зазори в нагнітачем. При збільшених зазорах робота насоса відбувається з навантаженням.

У зимовий період конденсат води, що міститься в паливі, починає кристалізуватися. Це викликає на корпусі насоса освіту виїмок, подряпин.
Влітку в жарку погоду, відбувається зменшення щільності палива. За рахунок цього відбувається зниження дій з охолодження й змащення самого насоса.
При зносі нагнітача падає потужність двигуна і погано набирається швидкість при розгоні.

• При заклинюванні нагнітача, запобіжник перегорає, тому відбувається поломка вилки, що з'єднує вали електромотора і нагнітача. Така конструкція виключає вихід з ладу електродвигуна.

Щоб не допускати цього, треба негайно вимкнути замок запалювання. Так як при зупинці насоса, електродвигун при збільшеному надходженні струму підвищує температуру в бензобаку, це призводить до займання палива.
Рада. Тому необхідно проводити регулярну перевірку роботи електричного бензонасоса.

Взяти правило при русі прислухатися до роботи автомобіля, а не музики. Регулярно перевіряти стану фільтрів. При необхідності промивати їх, або робити заміну.
Так само при зміні сезону необхідно знімати бензобак і промивати його. Якщо у автомобіліста немає вільного часу для проведення профілактики автотранспортного засобу, тоді треба при перших ознаках перебоїв роботи автомобіля звернутися до фахівців в автосервіс.

Регулярно, особливо восени перед настанням заморозків або навесні, проходити технічне обслуговування транспорта.Чтоби ознайомитися з роботою електричного бензонасоса, треба уважно переглянути відео ролики.

Також вивчити фото, в яких представлені принципи ремонту. Це потрібно для самостійної профілактичної роботи з догляду за автомобілем.
Інструкція по заміні бензонасоса і його деталей своїми руками, також буде до речі. Навчитися новому ніколи не пізно, тим більше, що це дає можливість непогано заощадити, адже ціна на послуги подібного роду в СТО не низька.