Автолюбителі часто встають перед питанням, що таке гідравлічний ручний гальмівна система? Автопром наповнює легковий автопарк зразками машин з тросової ручною системою стоянкового гальма.

Після трирічної експлуатації ручник втрачає свою приналежність. Зимою дороги посипають реагентами, які виводять з ладу його роботу.
А ось на ваз 2110 гідравлічний ручник - це те, що треба. У цій статті розглянемо, як встановити на ваз 2110 гідроручнік.

Так як рідко хто має критий гараж для стоянки, то тим більше і яму для огляду і очищення троса під днищем кузова. Тому виробляються нові системи гальмування, промисловість розвивається згідно новітнім досягненням винахідників та зростаючого розвитку технологій.

призначення
Гідравлічний ручний система це доробка транспортного засобу з метою поліпшення гальмівних характеристик. Вона призначається для екстреного, плавного гальмування задньої частини машини.

Установка регулятора дозволить відрегулювати зусилля при гальмуванні, що запобігає блокуванню задніх барабанів.
Примітка. Ручник гідравлічний з регулятором застосовується при проходженні поворотів на мокрому асфальті для запобігання занесення задньої частини. Також можна провести повне блокування задніх коліс для прогріву гуми передка.

Примітка: регулятор необхідно монтувати перед важелем ручника, головний гальмівний циліндр розташувати під капотом.
Правильно встановлений регулятор повинен плавно розподіляти зусилля на задні гальмівні колодки, а у передніх проявиться велика потужність. У автомагазинах продаються готові до установки ручні гідравлічні гальма в зборі.

Міцні сталеві кронштейни для кріплення циліндра, алюмінієва ручка. Встановити їх можна принципово на будь-який легковий транспорт. Так само продаються вертикальні ручники в зборі.

Для проведення робіт необхідно додатково купити:
• мідні шайби - 10 штук;
• гальмівні трубки металеві - 5 штук (можна комплект гальмівних трубок з Газелі);
• заглушка;
• скрутка;
• шланг гальмівної від класики;

• трійник гальмівної;
• пластикові хомути - 50 штук;
• гальмовий регулятор ВАЗ;
• головний циліндр зчеплення від ВАЗ-2101;
• гальмівну рідину.

Зняття троса ручника
почали:
• Для проведення робіт по установці гідравлічного ручного гальма автомашину необхідно поставити в гараж з оглядовою ямою.
• Домкратом підняти задню частину машини.
• Під передні колеса встановити противідкотні черевики.
• Встановити надійні опори під задню балку.

• Зняти колеса і барабани.
• Глушник і резонатор зняти з подушок і прибрати в сторону.
• Зняти зрівнювач з тяги.
• Повністю демонтувати трос ручника з обох коліс.
• У салоні відкрутити і видалити старий важіль.

Примітка: повністю змінюється система магістральної роботи. Замість діагональної схеми працюватиме осьова.

установка
За порадами фахівців, є два варіанти складання гідравліки ручника.

спосіб перший
Отже:
• Під капот встановлюється додатково головний циліндр зчеплення від ВАЗ-2101.
• Знімається бачок.
• Робиться перехідник під штуцер, тобто нарізається внутрішнє різьблення і ставиться шайба з різьбленням під штуцер.
• Збірка проводиться від головного гальмівного до циліндра зчеплення, регулятору, гідравлічному ручняка і до заднього контуру.

Для з'єднання використовувати гальмівні трубки з Газелі, підбирати за розмірами. Для кріплення трубок використовувати місця кріплень троса ручника, встановлюючи на дні кузова додаткові кріплення.

спосіб другий
Під капотом проводяться заміни на головному гальмівному циліндрі:
• Відкрутити трубку від заднього лівого колеса, поставити заглушку.
• Потім від'єднати трубку переднього правого колеса і вкручується на місце заднього правого колеса.

Примітка: роботи проводяться акуратно, заздалегідь рекомендується злити рідину.
При попаданні на метал, вона роз'їдає його. При використанні дрантя, рекомендується її складати на стелаж або спеціальні пластмасові контейнера.
• У салоні машини встановити важіль ручника між передніми сидіннями.
• У регуляторі замість маятника ставиться болт і прикручується до дну кузова.

Примітка: передні сидіння машини краще всього зняти і прибрати з салону. Щоб про ні не заважали роботі і не іспачка лись.
• Гальмову трубку від моторного відсіку прокласти по дну салону.
• Від регулятора трубки прокладати по дну кузова всередині салону.
• Акуратно підбирати трубки і встановлювати до задніх гальмівних супортів.
• На кронштейн задньої балки встановити гальмівний шланг від класики.
• Встановити гумове кільце, розрізавши його для зручності установки. Гумове кільце запобіжить протирання шланга при експлуатації.
• Шланг приєднати до прокладеної системі трубок. Для кріплення трубок застосовувати пластикові хомути.

Примітка: треба не допустити перекручування шланга. Спочатку закриття кінець, що має зовнішню різьбу, і тільки потім затягувати інший кінець.
• Закінчити всі роботи з установки гідравлічної системи ручника.

• Перевірити всі з'єднання.

• У гальмівній бачок головного циліндра додати необхідну кількість рідини.

• Прокачати гальмівну систему.

• Перевірити її роботу.

• Встановити задні колеса, перевірити їх кріплення. Виїхати з гаража і на майданчику ще раз упевнитися в хорошій роботі гальм.

Примітка: треба постійно пам'ятати і не випускати з виду - гальмівна рідина отруйний інгредієнт. При роботі з нею не допускати протоки, використовувати пластмасові ємності і постійно міняти ганчірки для протирання.

Установку гідравлічного ручного гальма можна зробити своїми руками ознайомившись з інструкцією. Так само потрібно уважно переглянути прикладена відео і супроводжуючі ознайомчі фото.