Конструкція системи опалення салону автомобіля ВАЗ-2110 відповідає параметрам, що відповідає сучасним вимогам. Головними елементами в ній є прилад опалення та блок грубки ВАЗ-2110, на який покладена вся основна підготовка за надходженням тепла в салон автомобіля.
Блок управління пічкою ваз 2110нередко виходить з ладу і тоді потрібен грамотний його ремонт.

Блок грубки і його функціональне призначення
Він встановлюється в моторному відсіку, біля перегородки, що відокремлює салон від підкапотного відсіку. Система опалення цієї моделі забезпечена пристроєм випарника, який розташований в кліматичній установці.

Правильно налаштований електронний блок управління виробляє опалення салону:
• Режими його можуть встановлюватися вручну або автоматично.
• Температурний режим салону встановлюється ручкою датчика відповідно поділів на шкалою.
• Зчитування інформації блоком відбувається з датчика, який встановлений у верхній частині салону.
• Конструкція датчика доповнена мікровентілятором.
• Заслінки воздуховода регулюються мікромоторчіком, який включається в налаштованих режимах.
• На ньому передбачений датчик положень заслінки опалення.
• При досягненні заслінкою встановленого режиму, через датчик подається імпульс до блоку управління про відключення мікромотора.

При установці автоматичного режиму відбувається регулювання швидкісний роботою вентилятором, через блок управління:
• Він працює в трьох швидкісних режимах, які підтримуються через блок управління.
• Вентилятор споживає силу струму до 14 А, на граничних оборотах.
• Електро-вентилятор працює від електричної системи автотранспортного засобу при максимальних обертах.
• Так само він може підключатися через додатковий резистор.
• Резистор забезпечений двома спіралями.
• При підключенні обох спіралей двигун вентилятора працює на першій швидкості.
• Якщо підключена одна спіраль, тоді включається середня швидкість електродвигуна.

Примітка. Для підігрівання повітря, що поступає конструкторами передбачена установка радіатора. Він розташований в спеціальному корпусі під панеллю приладів в горизонтальному положенні.

Рух повітряного потоку для підігріву радіатором, регулюється заслінками. Від їх положення потік повітря може проходити весь на підігрівання або минути його.
Через відсутність крана, в системі роботи охолодження двигуна повітря надходить на радіатор опалення, який завжди знаходиться в нагрітому стані. При такій конструкції забезпечується швидкий набір температури в системі.

Принцип проходження повітряного потоку
У зимовий період, регульовані заслінки направляють основний потік на обігрів вітрового скла:
• По дефлекторам повітря подається на бічні стекла, в центр салону.
• Розподіл повітряного потоку відбувається по двох парах дефлекторів на обігрівання попереду сидячих.
• Так само розподіл йде по тунелю в підлозі до задніх сидінь, а також додатково за двома повітроводам під передніми сидіннями.

Регулювання температурного режиму
Регулювання блоку управління проводиться передбаченим у конструкції настроювальний гвинтом:
• У салоні автотранспортного засобу закрити двері, підняти скла.
• Встановити термометр для контролю температури біля температурного датчика у верхній частині салону.

Примітка: для його кріплення можна застосувати скотч.
• Важіль вентилятора поставити в автоматичний режим.
• На шкалі поділок встановити температуру, відповідну показаної на контрольному термометрі.
• Запустити двигун.
• Після 15 хвилин роботи системи опалення прогрітий салон за фактом повинен відповідати заданій температурі.
• Якщо цього не відбудеться, тоді треба провести регулювання контролера гвинтом.

• Вийняти контролер.
• Поворотом гвинта вправо - проводиться збільшення температури.
• Поворот вліво - зменшення.
• Встановити контролер на місце.
• Провести роботу по нагріванню салону повторно.
• Після позитивного результату регулювання закінчена.

Примітка: всі автоматичні деталі і влаштування системи опалення ремонту не підлягають. Якщо виявлена ​​несправність одного з них необхідно провести заміну новими збірними елементами.
Пошкодження в конструкціях опалення
Блок керування запускається в одному режимі.

Якщо ж згорів один з резисторів, включається в роботу двигун вентилятора і не відбувається регулювання оборотів, потрібно зробити наступне:
• Відкрити капот.
• Дістати блок.
• Поміняти резистор.
• Так само можуть отгореть дроти в контролері.
• Розкрутити його, встановити нові дроти. Їх необхідно підібрати відповідно до перетином і кількістю жил.
• Перевірити блок реле, може бути порушений контакт в ланцюзі (він розташований з правого боку в моторному відсіку).

Надходження теплого непрогрітого повітря
• Провести перевірку датчика температурного режиму салону.
• Перевірити відповідність рівня охолоджуючої рідини в розширювальному бачку.
• Рідина повинна знаходитися між максимальною, мінімальної відмітками - посередині.
• Перевірити роботу термостата.

Мікроредуктор
• Перед його перевіркою необхідно зняти грати повітрозабірника перед лобовим склом.
• Плоскою викруткою відкрити пластмасові декоративні заглушки.
• Відкрутити саморізи кріплення.
• Зняти приводи двірників.
• З боку моторного відсіку відкрутити гайки, якими прикручена решітка.

Примітка: на лобове скло покласти ковдру.
• Підняти решітку на скло.
• Під нею на перегородці встановлені два роз'єми.
• Перший роз'єм датчика положення заслінки, другий привід редуктора.
• До нього підключені два дроти - коричневий і рожевий.
• Зняти його.

• Прокрутити важіль температури, поміряти напругу.
• При зміні напруги стає ясно, що проводка не порушена.
• Напруга не змінюється, тоді шукати треба пошкодження підводки в системі електропостачання.
• Перевірити роботу самого редуктора.
• Проводом в ізоляції подати напругу з мінусовою клеми на роз'єм.
• Редуктор запускається, значить зачистити контакти.

• Для цілковитої переконливості в його роботі, вийняти його (для цього необхідно скрутити саморізи).
• Вивести його в праву сторону.
• Перевірити його на роботу.

Примітка: при виявленні несправності, купити інший редуктор.
У конструкції редуктора передбачений датчик робочої установки. Встановлювати його можна без всякої настройки, тому що контролер самостійно встановлює заслінку за обраними параметрами. Зібрати все на місце у зворотному порядку.

Роботи рекомендується проводити акуратно. Перед проведенням усіх ремонтних, перевірочних робіт необхідно переглянути відео.
Важливо також детально ознайомитися з фото. Прочитати інструкції з використання, застосування електроприладів.
При гарній підготовці ремонт, перевірка, регулювання пройдуть по черзі з хорошими результатами. Підготовлений своїми руками до зимового періоду блок грубки ВАЗ 2110 не підведе автолюбителя під час експлуатації і дасть можливість заощадити кошти, адже ціна на огляд і ремонт в СТО досить висока.